twin cam（ツインカム）エンジンは面白く無いのか？

ツインカムエンジンのハーレーを乗っていて、面白く無いので旧車に乗り換える
という話を聞いた事が有りませんか？

僕はtwin camのFXDLに乗っていますが面白いですよ。

そんな話を聞くと、僕は必ずこう聞きます。

『インジェクション・チューニングはしましたか？』

大抵の回答は
　『していません』

はっきりと宣言すると、インジェクション・チューニングをしていないハーレー
に乗っているのは、ハーレーじゃないハーレーに乗っています。
面白く無くて当たり前です。

鼓動感が無いと判断する前に、チューニングをしてみて下さい。
生まれ変わります。

マフラーを変えただけでは全くダメです。


「インジェクション・チューニングとは何か？」

無茶苦茶簡単に言うとガソリンの濃度を濃くする事です。

日本販売のハーレーは、排ガス規制の為、ガソリン濃度が薄く設定
されています。
この濃度をアメリカと同じ濃度に戻します、こうする事でエンジン本来
のトルクが増します。
馬力やエンジンのもたつき、鼓動感も増します。

サンプルにパインバレーのインジェクションチューニング動画
＊写っているのは僕ではありません。


僕が、購入したハーレーはtwin camの2016年モデルです。
＊リンク先は僕のバイクです。
乗り出し当初は、ノーマルマフラーで、以前に乗った事の
ある、エボエンジンと比べると、鼓動感、音ともにスカスカ
のような状態でした。

そこで、まずマフラーをバンズ&ファインズに変更しました
所が、変えた時は音も良く鼓動感も増したように感じたので
すが、数日乗るとトルクにパンチが無く、すかすかのように
感じ始めたのです。
乗り続けると違和感は大きくなり、だんだんと日本車に乗って
いるような気持ちになって来ました。

つまらないという感覚に嘘は付けなくなってきたという所です。

そこで、売る前にインジェクションチューニングをする事に
したのです。

チューニング後は、まるで別のバイクように生まれ変わりました。
データー上も馬力は上がっていますが、トルク感・鼓動感が増し
躍動感に溢れたハーレーに生まれ変わっているのです。
まるで、エボに乗っているかのようです。

今迄乗っていたハーレーは、ハーレーでは無かった。
マフラー、キャブを交換しただけでは、単に音を大きくしただけ
インジェクションチューニングをしなければ、本物のにハーレーに
乗っている事にはならないという事を実感しました。

twin camの場合、インジェクションチューニングをしていない
ハーレーはなんちゃってハーレーに乗っているいるのと同じです。

手放す前に、インジェクションチューニングを是非試して下さい。

チューニング後は、買った事を後悔した事は1度も有りません。

では、楽しいtwin camLifeを。



マフラー交換

マフラー交換2

ベアリング故障

Harley-Davidson納車

レッドバロンとディラー

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