冬の防寒 3 電熱線ウェアー

カナダグースでの冬使用（ハーレー搭乗時使用のみ）に諦めた僕は、
革ジャン＋電熱線ウエェアーの使用に切り替えました。

電熱線ウェアーはハーレーダビッドソン社の製品です。
本当はヒーテックが良かったのですが、ディラーでの
取り扱いが無く諦めた状況です。

他の販売店で付けると購入した正規ディラーが面倒を見てくれなく
なる恐れがある。
＊この事は後で思い知らされる事件が勃発する。😓

付け直すのであれば、100パーセントヒィーテックにします。
理由は洗濯出来る！
これは、本当に大切です。

ハーレー純正は、洗濯が出来ない為,消臭スプレーを吹くという作業を
繰り返すんだけど、これが、ギヤとしては凄い不便だし不潔な感じが
いざめない。

そんな状況だから、着るのも結果必要最低限にしたいと思うようにな
ったんだよね。

で、この後、電熱線を使わないギヤを求める事になるんだけど、その話
は又別で。

ともかく、革＋電熱線ウェアーのインプレを、電熱線ウェアー&電熱グロ
ーブの組み合わせは最高！

寒く無い！！！

汚れが気にならない。
革だから、クリーニング代も高いけどでも、ハーレーの革ジャンだから
その辺は納得してるてのもあって、心の負担が楽。

革の表面から冷気がガンガン沁みてくるけど全熱線が跳ね返すて感じで
無敵、さらに良かったのはグローブ、これいいね。
僕は、買ってから気づいたけど雨に対応しているのはスゲー大切！
雨の日は特に寒いからね。

電熱線は超おすすめです。



ツインカムエンジはおもしろくないのか？


運転証明書と取り寄せました

バイカーの理想

バイカーという言葉がぴったりと言う人物はマックスシャーフを
置いて他に有りません。

百聞は一件にしかず、まずはこのショートムービーを見て下さい。


https://www.youtube.com/watch?v=R4TA-mtXN4Y&t=43s


このライフスタイル憧れませんか？

マックスが住んでいる場所は、南カリフォルニア、オークランド
昔から、バイカーと呼ばれる人が多いい町で、ローカルなバイ
ク乗りが多い町。

やっぱ憧れるよね。

この空気感。

この存在感。

彼らは4Qというバイクチームを作っているので検索するとウェアー
とかも見つかるはず。

最近だとホットバイクにマックスのインタビューが乗っています。





こんな感じの不良になりたいものです。

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日本国紀

僕は30才半ばまで、日本という国が嫌いだったし、日本に生まれた事を
後悔していた。
それは、自虐史観が大きな原因だ。

その歴史史観は森村誠一の小説を小学校の時に読んだのも大きく影響し
ている。
その頃は、帝都物語や、漫画なので、731部隊＝残虐部隊というイメージ
も激しく持っていたし、マスメディアもそのイメージで金儲けをしていた

中学や、高校生の頃戦争をきちんと理解したいと思い、終戦記念日にNHK
を見れば偏った歴史史観のオンパレード。

森村の嘘は最悪だと気付いたのずっと後の事

そんな、嘘に目覚める為にも日本国紀は読んでほしい。

金の為に日本を売った奴らから目を覚ます時が来た。




どう生きるべきか悩んでいるならこの本を読んで欲しい
ヒントが得られるはずだ。








 まずは、知ろう！
この日本人を奴隷にする奴らの正体を！

 

Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です

カナダグースシタデルその後

カナダグースシタデルを着て、街中を走っていると
防寒という面では問題ないんだけれど
高速道路は、ちと辛い。
シタデルでは、高速2時間は耐えらえないな。
でも、これは電熱線ウエアーを斬れば済む事
なんだけど、でも問題が！

バイクで使用すると汚れば酷い！
鳥のふんなんか付いたら最悪

それにクリーニングが馬鹿高い！

安いクリーニング屋を使うと、羽毛の油が取れて
保温効果が極端に下がる。

プレミアムなクリーニングをすると、12000円は
掛かる。

この事からもバイクでは使えない。
なぜならバイクウェアーは排ガスとの戦い
だからだ。

そこで、自宅で洗える上着を買う事にした。


結論、カナダグースはバイクウェアーには向かない。

アドセンス申請

シーサーブログでアドセンスを申請して許可が降りていたのですが、
シーサーブログでアドセンス利用不可となった為、ブロガーをやる
事にしました。

しかし、前回とっていたアドセンスを登録を使用出来るのか不明な
ので、ブロガー画面からアドセンスの使用登録申し込みをしました

どうなることやら？

アマゾンアフリエイトは出来るのか？

アップルは可能か？

楽天は？

シーサーからの記事を引っ越ししながら
？？？？？な事ばかりです。

運転記録証明書を取り寄せました。

免許書センターに郵便局から指定された金額を払い込み、交通安全証明書を取り寄せました。
それを見ると最後の交通違反が速度超過で２点　平成２６年５月１８日で、それから１年経過しているので
累積点数が０点に戻っていました。
ですが、行政処分の前歴が２回になっていました。
この前歴２回、違反一回で即免停です。
デラックスで九州に行くつもりが延期せざる得ない状況。
いつ０点に戻るのだろうと、指定されていた電話番号に問い合わせをしました。
最初に出たお巡りさんに累積点数が０点になるタイミングを質問すると、７月１日に６０日の停止になって
いるので１日の夜中の０時より０点に戻るとの回答でした。
でも、平成２６日７月１日　停止　６０日　短縮０日と記載されています。もしかしたら１日から６０日後に
０回に戻るのではないのか？
とヘッドホンの一件より不信感があった僕は、再度交通安全センターに電話をかけ直してみました。
でられたお巡りさんが、担当窓口に回しますと為、暫く待つと担当の方が電話口に出られ、１日より６０日後に前歴０回に戻るとの回答でした。
前回のお巡りさんにいい加減な事言うなと怒りたかったですが、ぐっと堪えました。

本当に、知識のない方もいらっしゃるので気おつけましょうね。

ヘッドホンをしてバイクや自転車に乗るのは違反ですか？

バイクや自転車に乗ってヘッドフォンをするのは違反ですか？

結論

違反ではありません


違反ではないんです。

周りの音が聞こえない音量で運転していると違反になるんです。
これはバイクや自転車に限った事ではなくて自動車も同じです。
つまり、ヘッドフォンが問題なのでは無く、音量の問題なんです。
この事を和歌山、大阪、奈良の交通課に尋ねた所同じ回答でした。

しかし！！！

交通課に転送する前に出て受付のお巡りさんは全て違反という回答でした。
お巡りさん自身もこの事をよくしならい人がいるのは事実なんです。
ですから、もしこの事で反則切符を切られるような事が有ればこの事をきちんと
説明しないとダメですよ。

周りの音が聞こえない状態とはどのような状態かと言うとそれはお巡りさんの停止
命令が聞こえないというのが一つの判断になります。

ちなみにヘッドフォンの大きさは関係ありません、カルナ型であろうが耳を全部塞ぐ
物であろうがヘッドフォンをしている事事態は違反では無いので関係ありません。

冬の防寒 水沢ダウンか？ カナダグースか？ 貴方ならどちらを選ぶ？

カナグース・シタデル！

カナダグースシタデルを購入しました。
最終的には水沢ダウンとカナダグースで迷いましたが、最終的にシタデルを選択しました。
何故、シタデルにしたのか？

・水沢ダウン別注品とカナダグース日本販売品のスペックは？

水沢ダウン（アシックス）に電話をして聞いてみました。

別注品は、デザインを優先しているので、メーカー製品と比べてダウン量が少ない
との回答でした。ただ生地や縫製に関しては、メーカー品となんら変わらなく、
風や水に強いくスキウエアーと同じに考えてくれて大丈夫だそうです。


カナダグースは輸入元に聞いてみました。
昔は、別注をやっていたが、日本用にデザインをシャープにしたものをカナダで作るように
なってからはやっていないとの回答でした。
日本には、正規品としては日本用のカナダグースのみ販売しているとの回答でした。
生地や雨に強さは南極探検隊と同スペックとの回答でした。





ダウンジャケットを買い換えようと思ったのは、20年着用していたコートから
気分を変えたかったのが理由です。

もっともこのコートまだまだ現役で真冬の高速でも、ヒートテック、ライトダウンを重ね着
すれば2月の高速もへっちゃらですし、モスグリーンの色も気に入っていたのですが、機能で
は無く、気分を変えたかったんです。


新しいダウン。
僕はこんなイメージでした。

寒い冬の空、高速を飛ばして着いた阿蘇。
頬に冷たい空気が触れ、吐く息も真っ白。
ハーレーのエンジンはまだ温かみを残していて
パチパチとエンジンが冷える金属音がする。
しばらくすると、シートに腰掛けた僕の目の前の草原から
朝日が昇ってくる。
あたりは、金色に輝き、旅の幸福を実感する、

というようなイメージの時に着ているダウンというコンセプトです。

そうすると、オシャレである事、　バイクに乗る時に温かい事、風、雨、雪に強い事が条件になります。

そして迷ったのが、水沢ダウンとカナダグースという訳です。
値段もほぼ同じ。
両方とも日本バージョンやブランド別注品はダウン量が少ないので論外。

<span style="color:#FF0000;">しかし！！！</span>

カナダグースはカナダ製品が殆ど日本には入ってきていません

どっちにしようかと迷っていたのですが、冬のバイクは前も寒いですが、腰が冷えます
そうすると、水沢ダウンはバイクに乗ると、お尻迄カバーしてくれないので腰が冷えそうです。

腰がひえるのは、高速道路ではつらいなー😞



値段もカナダグースとほぼ同じ。

悩みます。

しかし、腰が

冷える


最終的に決意したのは、岡山に修行に行った帰り、イオンで偶然手にしたカナダグース

・シタデルの実物を見てです。

第一印象は、かっこいい！特殊部隊のユニホームを元にしたデザインはバイクにぴったりです
し街着としておしゃれです。
僕は、ジャスパーしか見た事がなかったのでこの形はいい！！

シタデルですか？と接客してくれてた店員さんはなんとなくバイク乗りそうな感じ。
バイク乗りますか？と尋ねると乗りますよと返事
カナダグースを着てますか？と尋ねると、着てますよーとの事
おおおおおおおおおおお

店員さんはジャスパーを着ているとの事でしたので、冬のバイクで着ると、寒くないですか？
と尋ねると
寒いです
がーーーーーーーーーーーーーーーん
と来ました。


ですが、店員さんが言うには、シタデルであればダウン量がジャスパーより多く、値段も変わらないので寒くないでし絶対
お得ですとの事、
彼の友人がバイク乗っていて、シタデルを着ていますが寒くないと言っていますと言うでありませんか！

ううううううううううううん



で






今現在迄、使用した感じですと中はヒートテック一枚で十分

運命の２月の高速道路走行でも寒くなければ

いいのですが。

しかし、高いよ


サイズに付いて

僕はLサイズですが、Lを着ると大きくて、Mサイズを購入しました。
バイクに乗らないのであれば、間違いなくジャストサイズがオススメです。
中に着込む必要は無いから、重ね着を想定するとダボダボになりますよ。

バイクに乗る場合は、個人の好みですが、僕はジャストサイズにしました。
首元だけきちんとケアすれあ問題ないと思いますよ。

値段が年々上がっていくとの事でしたので、お早めに。


冬の防寒2

冬の防寒3

秋といえば革ジャン

秋といえば革ジャン。ついに購入しました。
ビクティム　２０１１年モデル！
この形が好きで、いやーーーー探しました。
発売当初は１０万円に近かったと記憶していますが、僕は中古の３万で購入。
状態も良く満足です。





革ジャンはLMLを購入した時からいつかビィクティムを着て乗ろうと思っていたんですね。

大満足です。
使用してみての感想は暖かくは無いけど寒くは無いて感じですね！
今の時期には丁度いいです。

しかし、冬はダメですね。裏地着がキルティング加工しているは違うのかもしれませんが。

冬はカナダグースで乗り切ります。

レッドバロンとハーレーディラー、何故ディーラーで購入したのか？

ハーレーを購入にするにあたってレッドバロンとディーラーの2店に絞り比較検討しました。

レッドバロンは中古車、ディラーは新車&中古車になります。

最初、予算的な都合でレッドバロンを主体に検討しました。
ここで、問題だったのはネット検索してヒットするとレッドバロンの評判の悪さです。
この評判では誰も買わないだろうというような辛辣な悪口、苦情が多く書き込みされて
います。

レッドバロンでは、クロスボーンズ、ファットボーイローの購入を検討していたので
販売員さんや店長に率直に聞いてみました。
その結果、修理の為の試乗でお金を取る事も無いし、ウチの工場長はエボの時代から
ハーレーをイジっているので腕前も信頼して欲しいという回答でした。
その他のもっと具体的な事も真摯に正直に回答して貰えました。
加えて、僕の友人のバイク乗りがレッドバロンでオートバイを何台も購入しているので
メンテナンスは問題ないと話を聞いてメンテナンスの不安も無くなりました。
レッドバロンの良さは、サポート体制の良さやメンテナンスや維持費の安さが魅力です
。個人的にはレッドバロンの運営するライダーズハウスもかなり魅力的でした。

では、どうしてディラーで買ったのか？というと僕のローライダーはもうすぐ2018年モデル
が発表になる直前だったので、特別金利で購入出来、値引きも良かったのです。
エンジンが96から本国と同じ103に変わる大きな変更前だったので更に値引きも良かった
のでしょう。
当然、アメリカのハレーダビッドソンHPで103エンジンがローライダーに載っているのは確認
済みでしたので、おそらく103に変わるだろうと予想もしていました。

そんな中で金利や値引きをした上で、パーツを付け、インジェクションチューニングをすると
トータル金額に違いはそんなになかったのディラーで購入したのです。
サポート体制は、店舗独自の引き上げサポートやホグのサポートなどレッドバロンと変わらない
サポートが受けられるの大きな魅力でした。

ツインカムエンジンは面白くないのか？

電熱線ウエェアーのいいところ悪いところ

2016HARLEY-DAVIDSON Low Rider

2017年モデルがもうすぐ発表になるこの時期に2016HARLEY-DAVIDSON Low Riderを気の長くなるような
ローンで購入しました。

最初はファットボーイローを購入予定でしたが、店頭で見たローライダーに一目惚れ！
ローライダー購入とあいなりました。

なぜ、今月末に発表になるモデルでは無く？
それは、まずデザインが気にいったから！！！
そして、この時期だからこその金利優遇、値引き、さらにおまけが付いているからです！
おまけに付いて言えば、なんとコーティングサービスです。
有難いです！
なぜなら水洗いでOKだから。

今回、オプションで付けたのは鞄、そしてシーシーバーです。
このシーシーバの取り付け、ダイナシリーズ適合にも関わらず、ウインカーをバラさないと
付きません。
なんでやねん、そう、そうなんです、手間賃がちょっとお高く掛かるのです。（泣き）
軽く予算オーバーの為、荷台は付けられず、シーシーバーのみの取り付けとあいなりました。
缶ビール、ワンケースはシーシーバーに括り付けます。
この積載量はスターデラックスの方が遥かに多く、使いかっても最高でした。

今回の購入で一番こだわったのインジェクションチューニングとキャブレターの交換です。
通常ハーレーは、最初にマフラーを交換して音を楽しむというのが王道です。
そして車検時は純正マフラーに戻すパターンです。
それも良いのですが僕の場合、音が大きのは仕事上無理があるのであえてノーマルのまま
にしました。

それなら、なにもキャブ変えたりする必要は無いんじゃ無いの？と思われるでしょうが、
日本製のハーレーは排ガス規制をクリアーする為にアメリカよりガソリンが薄くなるよう
に設定されています。
その為、本来のハーレーの鼓動感が損なわれているのです。
音は我慢しても、鼓動感やパワーは妥協せず味わいたい！
それでインジェクションチューニングそしてキャブレター交換となったのです。

暫くはノーマルで乗って半年後ぐらいにインジェクションチューニングする予定です。

はやくこないかなー　

ハーレー

ベアリング故障

2016年のダイナを乗っている方で、ベアリングの故障をした方がいれば
情報共有をして下さい。

マフラー交換 2

北米マフラー　触媒入り、12ミリパンチングに交換しようと、目論んでいた僕に
ショックな事実が！
なんと、北米マフフラー　ローラーダーの場合、パンチング加工出来ません！

なんとーーーーーーーーーー

そこで、爆音にならないマフラーでなおかつ音がシャキッと出るマフラーを探し
ました。
色々検討した結果、モーターステージのアルティメットスラッシュ、12ミリ加工に
しました。
ローラーイダーの場合は、12ミリ加工しても音量が100デシベルいかないぐらい
、ノーマルの北米マフラーより若干大きな音との事。
僕の使用する環境を考えても○



あとは、金額の工面だけです。

マフラー交換

純正のマフラーは便利なのですが、しかし、しかし、しかし、もうすこしパンチが欲しい。
でも、インジェクションチューニング（ディラーで支払い済み）をすれば、アメリカと
同じ音になるはず！

ところが、ならない事を知ってしまったのです。

なんと、マフラーも日本とアメリカは違う。
まじですか！
音量の規制でどうやら違うようです。
そしてそれを、解消する為にはアメリカと同じ北米マフラーをつけるしかありません。
値段、7万6千円、即死の金額、しかし、インジェクションチューニングはこのマフラー
でやりたい
音量も、爆音系ではないので今の環境でも十分可能。
それでいてハーレーらしい音が手に入る、
来年・・・・・

そんな事を考えていたら、パンチング？
穴を開けて音量を増す！

その会社のHPで音を聞いてみると北米使用のマフラーよりエッジが聞いて音がはっきり聞こえます
それでいて、ドコドコ感も十分です。
12ミリ、16ミリのパンチング悩みます


だれかつけていて、実際の音の感想を聞きたい所です。



＊北米マフラーてアメリカの純正マフラーて知りませんでした。

2016 FXDL 納車

来月納車予定のローライダー、購入後に誰もがするというカスタムパーツ本を
開いたり、取り扱い説明書を読んだりとワクワクドキドキという感覚！

てか、それが全くないんですよね。

ハーレー好きなの？と質問されれば、僕は全ての洋服、そしてヘルメットやグローブなど
ハーレーに照準を合わせて購入して来ました。
もちろんLMLにも似合う物もあります。
しかし、ハーレーは20代前半からの夢、20年ちょぅと夢見てきたオートバイ年季と気合い
が入っている物なんです。

僕にとってはハーレーは信仰のような存在でした。
なぜなら自殺を辞めたのもハーレーのおかげだからです。

その念願のハーレーを購入した。
数百万のお金を使った。
実感がないんです。
買った事の後悔は全くありません。
しかし、実感が全く・・・・・・・
何故？・・・・・・


そんな僕が今見ているのはマニュアルやパーツカタログでは無く、何故かカタログで
2016年、ローラーダーの写真を見ているです。
自分が分からん。

それともう一つハーレーのCMです
その中でも特にお気に入りはこれです

テンション上がりますよ。
是非！ヘッドホンで再生して下さい！

この音楽がすごくいいです。
（この音楽のフルバージョンの購入サイトを知っている方は教えて下さい）
テンション上がりますよ。
それから、高速道路でハーレー集団に出会う瞬間。
ここがまたいいんです。
ハーレーに乗って、ハーレー一族と遭遇するて感じが痺れます
僕は酔っ払って見ていて泣きました。（アホです）

外国人の方のサングラスが又カッコイイ！
（このサングラスがどこの製品かわかる人教えて下さい）

皆さんも、是非、ハーレーを借りてツーリングに行ってみてはいかがでしょうか？

<a class="external-video-link" href="https://www.youtube.com/watch?v=l5MKEEZ4Rs8&external_video_config=width%3D480%26height%3D320">[Full ver.] WEEKEND RIDE - 試乗を超えた最高の体験を</a>

これもいいですね。アメリカ走りたいですね

<a class="external-video-link" href="https://www.youtube.com/watch?v=mtqawqtQZes&external_video_config=width%3D480%26height%3D320">Discover More 　ツーリングの思い出がここから始まる</a>

背中を押されますよ。

星の王子様とローライダー

バイカーの理想

ハーレーダビッドソンで立ちごけしたよ

星の王子様とローラーダー

星の王子様とローラーダー

皆さんは星の王子様を読んだ事は有りますか？
殆どの人が知ってるけどちゃんと読んだ事は無いか、子供の頃読んだけど
どんな内容かあまりちゃんと覚えていないよて感じじゃ無いでしょうか？
是非一度読んで下さい！
人生が変わるような衝撃を受けます。

僕がこの本を音声朗読で聞きました。
車での移動の際の暇つぶしとして聞いたのですが、朗読が終わる頃には胸の
中に熱い物がこみ上げて来ました。

星の王子様は言います。大切のな物は目には見えない。
大切な物は絆を結ぶ事によって見える。
傷はどれだけ大切な時間を共有したかだと。
じーんときました。

僕がLMLに乗っている時、彼女の自宅には当然LMLで通っていました。
彼女の家に入ると、彼女は開口一番言いました。
「マフラーの音変わった？」
「えー、そうかな」と僕
「なんか違うよー」と彼女
「あー、マフラーが破れてるんだよ、それでかなー。
　破れた音が好きだからこのままにしてるんだけどね」
「そうなんだ」と彼女
この時はなんとも無い会話でしたが、星の王子様を読んでみると、世界が
一転します。
彼女に取っては何万本という排気音の中で、僕のバイクの排気音は世界に一つ
だけの排気音なんです。
僕にとっても僕のバイクの排気音の違いを分かってくれる、世界に一人だけ
の彼女になるんです。
二人の想いは見えないけれど、LMLに乗る度にその事を感じて、排気音を聞
くとこのバイクと僕と彼女は世界に一つの愛を共有しているのが、その度に
確認出来る。
目には見えない絆だからそ、隠喩的に体感出来る幸せがあるのです。
愛は目には見えないけれど、確かに心の中に存在している事を感じる事が出来る
んですね。

LMLを卒業して、ハーレーダビッドソン・ローライダーに乗り始めた。僕のバイク
の排気音を初めて聞いた彼女の感想はうるさいでした。
これから、もっと煩くなるんだけど、と心の中で思ったのは言うまでも有りません。

ローラーイダーと彼女とこれから過ごす時間。
どんな絆を結んで行くのか、とても楽しみです。
彼女を乗せて海岸を流した時の夕焼けはとても綺麗でした。